IT之家 3月12日消息，據(jù)雷峰網(wǎng)昨日晚間爆料，蔚來上周對UR Fellow（售后客戶服務(wù)）、PT能源部門、NIO House運營、售后門店等多部門及終端銷售團隊進行了不同程度的裁員調(diào)整，提供賠償及調(diào)崗等裁員方案。
報道提到，多位知情員工表示此次裁員比例應(yīng)該在10%左右，不同地區(qū)會有一定差異。上海地區(qū)的UR Fellow部門團隊總?cè)藬?shù)為80人左右，此次裁員優(yōu)化掉7至8人，裁員比例在 10%，而深圳地區(qū)的UR Fellow團隊裁員比例達到50%，部分被撤裁員工離開后已入職到目前正在建設(shè)用戶服務(wù)的小米汽車。
報道還援引蔚來員工的話稱，此次裁員的流程非常迅速，部分接受 n+1 賠償方案的員工從通知到完成交接，僅過了20分鐘。
報道認(rèn)為此次裁員的核心原因或許可以歸結(jié)為：組織架構(gòu)冗余、人效比低。
值得一提的是，36氪汽車在3月10日晚也曾發(fā)文爆料，提到蔚來包括手機業(yè)務(wù)等多個部門將在近期基于全年經(jīng)營目標(biāo)，主動進行組織精簡、人員縮減。
今年2月，針對網(wǎng)上流傳的“某豪華車企裁員50%”傳聞，蔚來汽車官方賬號“蔚來小喇叭”在App內(nèi)進行了否認(rèn)，并稱“聽說法務(wù)部同事已經(jīng)報警了，發(fā)造謠帖的兄弟，悠著點吧”。
IT之家查詢蔚來官方披露信息，2024年全年，蔚來公司共交付新車221970輛，同比增長38.7%。其中，蔚來品牌交付新車201209輛，同比增長25.7%；樂道品牌交付新車20761 輛。蔚來在2024年繼續(xù)加碼換電，提出“換電縣縣通”戰(zhàn)略，目標(biāo)2025年底在27省級行政區(qū)實現(xiàn)換電縣縣通。
然而，截至 2024 年三季度，蔚來已經(jīng)連續(xù) 4 個季度虧損超 50 億元，具體盈利時間依然是個未知數(shù)。據(jù)“21 汽車”今年 2 月消息，在 2024 年三季度財報會上，李斌給外界的盈利時間是 2026 年，但在最新的內(nèi)部會議中，他表示，會力爭 2025 年 Q4 實現(xiàn)單季度盈利。
蔚來公司2025年2月交付新車13192輛，同比增長62.2%。其中蔚來品牌9143輛，同比增長12.4%；樂道品牌交付新車4049輛。