在特斯拉股價(jià)腰斬、馬斯克財(cái)富縮水之際，特朗普公開為馬斯克“站臺(tái)”！
據(jù)環(huán)球網(wǎng)援引美國(guó)“政治新聞網(wǎng)”、彭博社報(bào)道，華盛頓時(shí)間3月10日24時(shí)剛過，特朗普在其社交平臺(tái)發(fā)文稱，將購(gòu)買一輛新的特斯拉，以表達(dá)對(duì)馬斯克的信任和支持。受此消息影響，3月11日美股盤前，特斯拉股價(jià)一度上漲近5%。
據(jù)上述報(bào)道，特朗普在帖文中表達(dá)了對(duì)馬斯克的支持：“無論如何，我明天早上會(huì)購(gòu)買一輛全新的特斯拉，以表達(dá)對(duì)埃隆·馬斯克的信心和支持。他是一位真正偉大的美國(guó)人。他用自己卓越的技能來幫助‘讓美國(guó)再次偉大’，為什么他要因此而受到懲罰呢？”
環(huán)球網(wǎng)還援引路透社報(bào)道稱，馬斯克當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月10日在接受?？怂股虡I(yè)頻道采訪時(shí)表示，他在與特朗普政府合作的同時(shí)“非常艱難”地經(jīng)營(yíng)著自己的企業(yè)。
3月10日當(dāng)天，特斯拉股價(jià)大跌15.43%，當(dāng)天市值大幅縮水1300億美元，跌到了2024年10月以來的最低點(diǎn)，較去年12月中旬創(chuàng)下的歷史高點(diǎn)（488.54美元/股）已經(jīng)“腰斬”。這背后很重要的原因是馬斯克作為美國(guó)政府效率部牽頭人，在政壇投入了過多精力、發(fā)表了許多言論，其立場(chǎng)引發(fā)歐洲、美國(guó)等地消費(fèi)者不滿，影響了特斯拉的銷量。
歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2025年1月，特斯拉在歐洲新車銷量同比下滑45%。其中，特斯拉在法國(guó)銷量暴跌63%，在挪威注冊(cè)量下滑38%。據(jù)德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸管理局?jǐn)?shù)據(jù)，2025年前2個(gè)月，特斯拉在德國(guó)總計(jì)交付新車2706輛，較2024年同期暴跌70.6%。
此外，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的銷量情況也不容樂觀。據(jù)乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)，2025年2月特斯拉中國(guó)批發(fā)銷量為3.07萬輛，同比減少49%，環(huán)比降低51%，創(chuàng)下兩年多新低。不過3月份，特斯拉銷量有所回暖。在2025年3月3日到3月9日這一周，特斯拉中國(guó)銷量達(dá)到1.38萬臺(tái)，創(chuàng)下2025年單周銷量新高。
民生證券研報(bào)認(rèn)為，特斯拉銷量仍將增長(zhǎng)，新款廉價(jià)車型將于2025年上半年推出，Cybercab將于2026年實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)，目標(biāo)為年產(chǎn)量200萬—400萬輛。短期看，2025年特斯拉銷量持續(xù)增長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)鏈公司業(yè)績(jī)確定性、成長(zhǎng)性加強(qiáng)。
此前在2月25日，特斯拉小程序發(fā)布新軟件版本更新，升級(jí)內(nèi)容包含“城市道路Autopilot自動(dòng)輔助駕駛”。從功能描述上，特斯拉將向用戶推送的“城市道路Autopilot自動(dòng)駕駛輔助”功能，車輛能在城市道路直行、左右轉(zhuǎn)、掉頭、自動(dòng)變道等。此舉動(dòng)被普遍認(rèn)為是“特斯拉FSD入華” 的信號(hào)。
開源證券研報(bào)表示，預(yù)期FSD在國(guó)內(nèi)定價(jià)有望下降。特斯拉FSD硬件標(biāo)配且后續(xù)還會(huì)推出平價(jià)車型，入華意味著“城區(qū)智駕平權(quán)”即將開啟，特斯拉將以強(qiáng)大品牌力推動(dòng)城區(qū)智駕觀念普及，同時(shí)有望為汽車軟件付費(fèi)進(jìn)行強(qiáng)有力背書，進(jìn)而影響國(guó)內(nèi)智駕競(jìng)爭(zhēng)格局。